El proyecto de la red de metro consta de dos líneas principales:
El área metropolitana de Bilbao se ha desarrollado de forma lineal, teniendo
como extremo superior las poblaciones de Basauri y Etxebarri, con un gran
cuerpo central constituido por el municipio bilbaíno y dos largas extremidades
que discurren por ambas márgenes de la ría.
De este modo, el trazado definitivo del metro toma la representación gráfica
de una "Y" que, siendo Basauri el extremo inferior, se desplaza a través
de Etxebarri, Bolueta, Santutxu, Casco Viejo, Arenal, Gran Vía, Indautxu,
San Mamés, Olabeaga, Deusto, Sarriko y San Inazio, con un total de 10,5
kilómetros. Aquí se produce la división de los brazos de la "Y".
El brazo derecho discurre por el mismo trazado del anterior ferrocarril de la margen derecha, hasta su finalización en Plentzia.
El brazo izquierdo recorre las localidades de la margen izquierda pasando, en trayecto subterráneo, por el centro de los principales núcleos de población.
1995
El día 11 de noviembre el Lehendakari José Antonio Ardanza inaugura 23 estaciones de la Línea 1 correspondientes al tramo comprendido entre Casco Viejo - Plentzia
1996
El día 24 de junio se inaugura una nueva estación en la Línea 1, Gobela situada entre Areeta y Neguri. Y el 9 de noviembre entran en funcionamiento los ascensores de Begoña.
1997
El día 5 de julio entran en servicio las estaciones de Santutxu, Basarrate y Bolueta, sumando un total de 27 correspondientes a la Línea 1.
2002
El día 13 de abril se inaugura el primer tramo de la Línea 2, incorporando a la red de metro cinco nuevas estaciones ubicadas en la margen izquierda de la ría: Gurutzeta - Cruces, Ansio, Barakaldo, Bagatza y Urbinaga.
2005
El 8 de enero se inauguraron dos nuevas estaciones, Etxebarri y Sestao situadas respectivamente en la Línea 1 y en la Línea 2.
2007
El 20 de enero se inauguraron dos nuevas estaciones, Abatxolo y Portugalete situadas en la Línea 2.
2009
El día 4 de julio se inauguraron dos nuevas estaciones, Peñota y Santurtzi situadas en la Línea 2.
